一、汽轮机单体试车的目的对施工安装质量进行全面考核。
检验汽轮机以及辅助设备的综合性能。
对操作人员的素质进行综合考核，达到练兵的目的。
了解掌握机组运行规律，消除缺陷为正常生产打好基础。
为完善、修订操作规程及技术改造提供依据。
二、单体试车的要求进行单体试车时，要求在制造厂家的指导下进行试车，按照试车方案进行，如需变更必须征得汽机制造厂家的同意。
试车期间做好现场和中控的原始记录。
成立试车领导小组，统一安排统一指挥。
1、三单体试车应具备的条件机组安装完毕，确认无缺陷、无泄漏，所有临时盲板及过滤网已拆除，控制系统具备投运条件，安装符合制造商提供的技术要求。
辅助设备及系统安装完成，经检查满足设计要求。
电气、仪控制部分安装完成，调试合格。
所有联锁及安全保护系统调试合格。
仪表空气、电源送入界区满足要求。
蒸汽管道试压、吹扫结束,保温完成。
循环冷却水系统、脱盐水及蒸汽冷凝液系统冲洗完毕。
汽轮机与压缩机间联轴器已拆下。
2、消防设施符合要求，开车所需要的各类工、器具齐备，安全措施落实，现场操作人员经专业培训合格，具备操作资格。
四、单体试车的步骤油系统投运1油系统投运前完成以下工作。
3、1油系统所有设备、管道清洗合格;油洗时所加的盲板、临时短管、过滤网均已拆除；所拆下的限流孔板、调节阀等均已复位;检查滤网安装到位，确认油质已达到开车要求。
2关闭油系统所有排放阀。
3油系统各自调回路及联锁调试合格。
4油箱加入46#的汽轮机油至要求液位。
5油系统所属蓄能器氮气充压至55MPa。
4、6启动油箱电加热器,检查其工作状况应满足要求,保持油箱中的油温在452。
2开下列阀门1主、辅油泵及事故油泵进、出口阀。
2油系统所有现场仪表的根部阀。
3油泵出口压力调节阀PV71105的前、后切断阀及其旁通阀。
4高位油箱的充油阀。
5油冷器切至A工作，B备用，并开A排气阀。
6油过滤器切至A工作，B备用，并开A排气阀。
3建立油系统循环1油泵经盘车无卡涩，在现场启动主油泵。
2观察油冷却器及油过滤器的回油视镜有油流动后关其各自的排气阀。
5、3油泵运行正常后，缓慢关小PV71105的旁通阀，调节控制油压力,确认PV71105能自调且油压稳定在05MPa。
6、4打开润滑油压力控制阀PV71108的旁通阀及前、后切断阀，投用润滑油压力调节阀PV71108；缓慢关小旁通阀，直至全关。
确认PV71108能自调且油压稳定在28MPa。
7、调整各轴承进油压力，支撑轴承进油管压力为09-13MPa，推力轴承进油管压力为025-13MPa，并观察轴承回油确保润滑油流动顺畅。
5检查油箱油位，若油位过低，应及时补油。
6待高位油箱回油时关闭其充油阀。
7缓慢打开蓄能器进油阀，注意观察其压力变化情况。
8检查油系统压力、温度均正常，管线无振动、无泄漏。
8、4油系统联锁试验1辅助油泵自启动试验首先确认报警、联锁均已投用，挂主、辅油泵互联开关。
A、控制油压低打开PV71105的旁通阀，待控制油压PISA71155降至低限报警值6MPa时,报警启辅泵，关PV71105旁通阀,将油压调至正常值05MPa。
同样方法对另一台泵做自启动试验。
B、润滑油压低缓慢关闭PV71108阀后的截止阀,当润滑油压力PISA71111降至15MPa时,报警启辅泵,然后全开PV71108阀后的截止阀。
同样方法对另一台泵做自启动试验。
2速关阀联锁试验A、将工艺联锁旁路，从DCS上将机组联锁复位；现场手动停车阀复位；B、现场依次逆时针旋转1843的旋钮900，建立启动油压；顺时针旋转1842的旋钮900，建立速关油压；顺时针缓慢旋转1843的旋钮900，使启动油与回油接通，启动油压慢慢下降，速关阀慢慢打开。
C、分别用现场停车手柄、就地盘、DCS紧停汽机按钮将速关阀关闭。
D、试验结束后，关启动装置，将所有联锁回路恢复正常。
3润滑油压力低低联锁试验A、确认润滑油压力低跳车联锁已投用。
B、按上述步骤建立速关油压，打开速关阀。
C、缓慢关小润滑油压力调节阀PV71108后的切断阀，降低润滑油压力，使PS71112动作，并关闭速关阀。
D、记录下PS71112动作时，润滑油总管压力表PG71110的数值，重新打开PV71108阀后的切断阀，建立正常的润滑油压,调整联锁值至1MPa。
4控制油压力低低联锁试验A、确认控制油压力低跳车联锁已投用。
B、按上述步骤建立速关油压，打开速关阀。
C、打开PV71105的旁通阀，降低控制油压,当联锁动作时，记录油泵出口油压PG71104数值,关PV71105的旁通阀,将油压调至正常值.05MPa，调整联锁值至38MPa。
5事故油泵自启动联锁试验事故油泵选自动，现场及DCS紧停按钮复位，主油泵运行，润滑油压正常。
联系电气人员从配电房中把主、辅油泵进线闸拉下。
主油泵断电停车，事故油泵启动。
确认后，通知电气人员给主、辅油泵送电。
启动主油泵，恢复油系统正常，停事故油泵。
真空冷凝系统的投运1投运前应完成以下工作1打开该系统所有现场仪表根部阀，打开仪表空气气源阀。
2投用凝汽器液位LIC71151及现场液位计并打开其根部阀。
3打开凝汽器循环水进、回水阀，建立冷却水循环。
4打开脱盐水阀向凝汽器加入脱盐水，至0mm后停止加水。
5冷凝液外送阀LV6520及循环阀LV6521的前、后切断阀全开。
2建立冷凝水循环1检查主、辅冷凝液泵润滑状态良好，盘车正常，联轴节保护罩完好。
2打开两台泵的进口阀、排气阀，排完气后关排气阀。
3启动主冷凝液泵，待出口压力稳定后打开其出口阀。
4检查现场液位计，若降至140mm以下，则打开脱盐水阀补水。
5检查冷凝器液位调节阀工作情况，液位设定在140mm。
3冷凝液泵联锁试验1将冷凝液泵选择开关打到“自动”，向凝汽器补充脱盐水,提高LIC71151设定值至180mm，确认外送阀LV6520全关后，关其后切断阀。
2开脱盐水补给阀提高凝汽器液位，当液位LT71151高于150mm时，发出液位高报警，辅助冷凝液泵自启动。
同样方法对另一台泵做自启动试验。
3将LIC71151设定值降至140mm，并稍开LV6520阀的旁路，使凝汽器液位降低，当下。
